Jakub Kasprzycki

poniedziałek, 25 sierpnia 2008

Mały heli Co-Comanche

Ponieważ z dużym helikopterem można poszaleć tylko na zewnątrz, a symulator nie daje tyle frajdy, postanowiłem spróbować przygody z helikopterem o rozmiarach i właściwościach pozwalających na loty w pokoju :)
Wybór padł na 4-kanałowy helikopter E-sky Co-Comanche, wersję "militarną" helikoptera Lama V4.
Sterowanie 4-kanałowe oznacza, że możemy sterować wysokością, pochyleniem przód/tył, pochyleniem prawo/lewo oraz obrotem prawo/lewo.
Wygląd helikoptera super. Jednak ma on jedną wadę. Podczas nauki latania lub większych szaleństw łatwo o złamanie podwozia (delikatnych kółek) zwłaszcza jeśli zabierzemy helika na "spacer" na dwór podczas wiatru :)
Dlatego po pewnym czasie postanowiłem pozbyć się tego modelu z myślą o pozyskaniu czegoś bardziej wytrzymałego.

niedziela, 24 sierpnia 2008

Nauka latania helikopterem

Pierwszy lot moim śmigłowcem rzeczywiście odbył się na oryginalnej aparaturze, czyli na zestawie tak jak wszystko było w pudełku.
Niestety, ponieważ jak już pisałem wcześniej jestem "w gorącej wodzie kąpany" nie chciało mi się szukać idealnego miejsca do latania śmigłowcem. Postanowiłem sprawdzić się na moim starym miejscu wzlotów gdzie ujarzmiałem Minimaga.
Jedyne co zapamiętałem z porad kolegi Sławka to to, że wiatr generalnie nie sprzyja lotom, zwłaszcza początkującym. Posłuchałem tej rady, ale mimo wszystko nie poszło najlepiej.
Miejsca było mało. Brak doświadczenia, stres oraz dodatkowo obawa o znajome osoby, które chciały obejrzeć moje próby. Podjąłem wszelkie środki ostrożności, aby moje pierwsze loty nie wyrządziły nikomu krzywdy.. Pamiętajcie!!! Modele zdalnie sterowane tej wielkości, zwłaszcza helikoptery to latające maszynki do mięsa. Uważajcie na siebie i osoby, które mogą znaleźć się w pobliżu!!! Uff, ostrzegałem :)
Popatrzcie.
Właściwie udało mi się podnieść Belt-a na kilkanaście sekund dwukrotnie. Potem zawadziłem ogonem o rosnące na skraju drogi wysokie badyle, i bum. Okazało się, że wtedy właśnie straciłem jeden z elementów, zębatki przenoszącej paskiem zębatym napęd do śmigła ogonowego. Koniec latania... pora zamówić zamiennik.
Po remoncie i wymianie odbiornika na moją Futabę, postanowiłem sprawić sobie również podwozie treningowe. Zabrałem helika na "weekend na wsi", i postanowiłem w spokoju potrenować.


Akurat feralnie się złożyło bo przez cały weekend wiał wiatr i miałem naturalną przeszkodę. Ale próbowałem. Było nawet nieźle, ale finalnie i tak udało mi się połamać łopaty oraz skrzywić wał główny. Znowu helik do remontu :(

niedziela, 29 czerwca 2008

Samoloty to chyba za mało

Ponieważ szybko "zapalam się" do nowych rzeczy, bardzo pociągnęła mnie demonstracja pilotażu śmigłowca r/c w wykonaniu Sławka.
 
 I co? Oczywiście musiałem spróbować swoich sił w pilotowaniu helikoptera r/c. Wybrałem model E-Sky Belt-CP.
 
Oto mój Belt po zdjęciu maski
Przymierzałem też odbiornik od mojej Futaby, żeby podmienić w miejsce oryginalnego E-Sky. Ale chyba pierwszy lot odbędzie się na oryginalnej aparaturze E-Sky.

niedziela, 22 czerwca 2008

Minimag ulotniony

Skoro Minimag poskładany, to pora go ulotnić. Wybrałem się na moje pole wzlotów i próbowałem swoich sił w okiełznaniu "potwora". Okazało się, że nie jest źle. Ponieważ Minimag zbudowany jest z elaporu (wytrzymałego styropianu w skrócie) to niestraszne mu twardsze lądowania. Pierwsze loty trochę nerwowe, a i wiało trochę za mocno jak na moje umiejętności. W efekcie Minimag wylądował... ale na drzewie, i to wysokim :)
Zawisł na gałęziach na wysokości około 9-10m :(


Próbowałem wejść na drzewo, ale było ono wyjątkowo oporne. Co zrobić?
Akurat okolica była "rozrywkowa", więc na miejscu znalazłem butelki po piwie. Postanowiłem strącić model butelką i złapać go rękami (zdesperowane osoby wpadają na wszelkie głupie pomysły :) ). Po wielu (WIELU!!!) próbach, samolot nadal wisiał. Jak się potem okazało z małym wgnieceniem na skrzydle od butelki.
Ostatecznie razem z bratem złączyliśmy ze sobą dwa bardzo długie kije i w ten sposób udało nam się strącić samolot. W zasadzie nic mu się nie stało.

Mała dawka cyjanoakrylu i skrzydełko jak nowe :)

Potem jeszcze kilka razy zaliczyłem "kreta", ale w końcu udało się odbyć wzorcowy lot, z łagodnym lądowaniem...

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...