PPL(A) - teoria zaliczona

W piątek 04 września 2009 roku przystąpiłem do egzaminu KWT (Kontrola Wiedzy Teoretycznej) kończącego kurs teoretyczny do Licencji Turystycznej Pilota Samolotowego.

Egzamin to test pisemny - 10 przedmiotów po 8 pytań = 80 pytań jednokrotnego wyboru.

Wynik - pozytywny!

Od teraz po wykonaniu badań lekarskich mogę rozpocząć kształcenie praktyczne.

Lot zapoznawczy PPL(A) - Cessna 152 - Rudniki

Do końca kursu teoretycznego pozostało już tylko 6 godzin. Potem egzaminy i teoretycznie można zaczynać praktykę. Mnie oczywiście do tego daleko, ale skusiłem się na lot zapoznawczy.

Jako pasażer jednego z naszych instruktorów odbyłem 20 minutowy lot zapoznawczy Cessną 152 o znakach rejestracyjnych SP-AKW Aeroklubu Częstochowskiego z lotniska w Rudnikach.

W zasadzie to bardzo poglądowa lekcja praktycznego użycia wiedzy z kursu teoretycznego. O wiele ciekawsza niż samo wyglądanie przez okno i podziwianie widoczków. Podczas lotu można obserwować i co ważniejsze rozumieć wszystkie czynności pilota, i nie tylko ;)

Poniżej krótki filmik (skrót) z lotu.

Ogólna wiedza o samolocie

Tytuł to nazwa jednego z przedmiotów kursu na licencję pilota samolotowego turystycznego PPL(A). Ma on zaznajomić uczestników z ogólną budową samolotu, jego poszczególnymi częściami, budową szkieletową profili i kadłuba oraz budową i zasadą działania silników.

Od 2009 roku posiadając licencję PPL(A) wydaną według ICAO oraz JAR-FCL możemy latać każdym samolotem jednosilnikowym lądowym o masie startowej do 5700kg, na zasadach VFR (Visual Flight Rules - loty z widocznością) na terenie całej Unii Europejskiej.

Poniżej kilka zdjęć różnych samolotów z jakimi zapoznaliśmy się podczas kursu na naszym lotnisku w Rudnikach. Proszę wybaczyć jakość zdjęć (robione apratem w komórce)

Licencja turystyczna PPL - szkolenie

Pisałem już o tym, że jestem uczestnikiem szkolenia do licencji pilota samolotowego turystycznego PPLA jak to się ładnie nazywa według Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Podczas ciekawych i naszpikowanych wiadomościami wykładów czasem robimy sobie przerwy techniczne lub praktyczne w celu zaznajomienia się z samolotami jako takimi.

Ponieważ do wyszkolenia praktycznego w Aeroklubie Częstochowskim na lotnisku w Rudnikach mamy do dyspozycji aż trzy samoloty typu Cessna 152, to oczywiście najchętniej zaglądamy właśnie do nich.

A oto lista przedmiotów na naszym kursie:

• Nawigacja
• Zasady lotu
• Meteorologia
• Człowiek, możliwości i ograniczenia (higiena lotu)
• Procedury operacyjne
• Łączność
• Ogólna wiedza o samolocie
• Osiągi i planowanie lotu
• Prawo i przepisy lotnicze
• Bezpieczeństwo lotów

Rozpoczynam szkolenie teoretyczne PPL(A)

Ponieważ nadal nie mogę wyleczyć się z hobby o nazwie lotnictwo, to uczestniczę w każdej formie zajęć zbliżającej mnie do tego tematu. Pragnienie fizycznego osobistego pilotowania samolotów jest odsunięte do "emerytury", a więc częściowo tę potrzebę załatałem lataniem wirtualnym oraz modelarstwem r/c.

Jednak dzięki informacji kolegi Łukasza o możliwości ukończenia wyłącznie szkolenia teoretycznego do PPL(A) czyli Licencji Turystycznej Pilota Samolotowego, powstał w mojej głowie nowy projekt :)

W czasie sierpniowych weekendów postanowiłem ukończyć ten kurs w Aeroklubie Częstochowskim i zakończyć go być może (dla własnej satysfakcji i spróbowania sił) egzaminem przed komisją LKE. Sam kurs ma nauczyć mnie tego wszystkiego czego jeszcze nie wiem o lataniu, i usystematyzować wiedzę już zdobytą.

Praktykę niestety tylko wirtualną będę nadal zdobywał na symulatorze.